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由于國際高科技領域的不正當競爭日益頻繁，實現CAD平臺技術的“自主、可靠、可用”成為國產工業軟件產業的當務之急。近期，廣州中望龍騰軟件股份有限公司（以下簡稱“中望軟件”）與西安經天交通工程技術研究所（以下簡稱“緯地軟件”）合作推出“中望CAD+緯地軟件v9.0”解決方案，首次成功解決了道路交通工程勘察設計領域在CAD平臺方面的“瓶頸”問題，實現了國產化。

本次合作，也是緯地軟件首次基于中望CAD平臺開發并發布新產品，其各專業模塊全部兼容最新的中望CAD 2024版本，設計人員可以在中望CAD環境中無縫使用緯地軟件的產品，實現無縫銜接。中望軟件長期專注于工業設計軟件領域，擁有自主的成熟CAx核心技術，核心二維產品中望CAD在勘察設計、規劃測繪、建筑和房地產等領域廣泛應用。

隨著我國公路工程技術的快速發展，工程師對設計軟件的需求從單一的路線平、縱、橫設計功能，轉變為路線三維、隧道、涵洞、擋土墻、土方調配、外業測量等多個專業領域的高度集成設計需求。在用戶需求驅動下，緯地軟件歷經5年多的潛心研發，“緯地道路三維集成CAD系列軟件”實現技術性突破。此次緯地軟件與中望軟件合作，為用戶提供了完整的、多模塊結合的解決方案，全面助力國產化應用。

首創“互通智能模板設計技術”，2秒可布設一座互通線位

互通式立體交叉一直以來都是道路工程設計的重點和難點，即使是經驗豐富的工程師在沒有十余年的路線設計經驗的情況下，也難以快速完成互通立交設計任務。

緯地軟件憑借對道路交通工程專業的深入理解和豐富的技術積累，成功地開發了“互通智能模板設計技術”，實現了從一個匝道，甚至整個互通立交線位的自動布設功能，并能聯動設計整個互通線位和變速車道。在實現多項目關聯和連接部自動記憶的基礎上，該技術還能自動處理匝道的縱斷面接坡、斷高和超高加寬過渡。通過大幅降低互通立交設計技術門檻和提高設計效率，將道路CAD設計推向了“更智能”的全新階段。

緯地互通智能模板設計功能界面

自主“工程BIM正向設計平臺”，實現多專業BIM自動建模與BIM交付

BIM熱潮席卷全球工程行業，各類工程BIM翻模工具、以"視覺展示"為主要目的BIM應用層出不窮。緯地軟件堅持"BIM落地必須從工程設計和專業CAD切入”的技術路線，在現有的多專業三維集成CAD技術基礎上獨立開發了"工程BIM正向設計平臺"，突破了從專業CAD到多專業BIM正向設計的關鍵技術瓶頸。

如今的緯地軟件v9.0版本已覆蓋了道路幾何、路基、擋土墻、涵洞、隧道、交通工程與安全設施、工程地質等各個專業的BIM正向設計、自動建模和BIM交付，從根本上改變低效率、重復進行"BIM翻模應用"的現狀。

緯地隧道BIM模型交付界面

首發“緯地工程外業調查手簿APP”，徹底打通工程外內業間的數據流

對于道路與交通工程勘察設計來說，工程外業探勘和調查是至關重要的環節，也是決定工程設計成敗的關鍵因素。但由于專業性多樣、調查內容繁雜以及數據共享困難等客觀條件的限制，道路勘察設計任務長期采用低效的手工現場記錄等方法。

為了徹底解決工程外業踏勘調查和內業詳細設計之間的障礙和數據瓶頸，緯地軟件開發了首個基于安卓（Android）移動操作系統的"緯地工程外業調查手簿APP系統"。該系統將工程外業踏勘、現場導航定位、多媒體數據采集、資料整理等功能任務集成到智能移動終端上（支持安卓系統的手機和平板電腦），進而直接傳遞外業調查成果（包括《公路勘測細則》中的所有調查對象和調查表格）給路橋隧等各專業的內業設計階段，在大幅提高外業踏勘調查和內業設計效率的同時，有效保證了數據資料的正確性和完整性。