從一間廠房，到擁有分布全國五大生產基地；從偏居一隅，到出口世界70多個國家與地區；從第一輛新日電動車下線，到全球累計銷售近2000萬輛；我們用品質說話，贏得了世界的尊重和認可。

 ——新日董事長張崇舜寄語


無前人鋪路，無對手借鑒。已有20多年發展歷史的江蘇新日電動車股份有限公司（以下簡稱“新日”）是中國制造業自強不息、奮發向上的一個“縮影”。無論是以前的蓬勃發展階段，還是現在的“新常態”，新日一路敢打敢拼，積極探索與創新。如今，站立于行業前沿的新日憑借著優質的產品和服務，持續保持健康的發展勢頭，用行動詮釋對“樹百年新日，創世界第一”的執著追求，最終也用實力和成就證明了中國制造的力量。

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圖/江蘇新日電動車股份有限公司

應對市場需求變化，引入國產自主CAD增強設計實力

“有陽光就有新日”，這是新日的發展理念。新日創立于1999年，現已名列中國最具價值品牌500強企業。從傳統的交通工具到智能綠色出行，面對多樣化、個性化的市場需求和日益白熱化的行業競爭，新日不斷順應市場需求的變化，深入了解并挖掘消費者的需求，積極增強產品開發的設計創新能力，推動了電動車的迭代升級。今年6月份，新日發布了一款超高端超能跑智能鋰電車——MIKU Super，這不僅是新日電動車技術與產品的創新與突破，也標志著電動兩輪車進入了一個升級換代的新時代。創新是引領發展的第一動力，為持續保持強大的產品創新實力，新日堅持建設一流的研發人才團隊、積極引進先進專業的軟硬件和設備，夯實核心競爭優勢的同時，加強設計生產環節的管理和質量把控，確保可以在最短的周期內生產出符合業務需求的產品，快速響應市場。“而在設計生產管控流程，通過引入先進的二三維CAD設計軟件并全面推廣應用，是我們其中的一個重要舉措。”新日技術部負責人介紹說：“一方面有助于縮短產品開發周期，為增強設計創新實力提供可靠的技術支撐；另一方面能夠提升研發與生產部門之間的圖紙交流與協同效率，進而提高生產管理效益。”

 

滿足多部門應用需求，中望CAD助力新日提質增效

電動車行業經過二十多年的發展，產業鏈高度完善。近幾年來，電動車新國標的出臺加速了行業的優勝劣汰，行業的集中度進一步提高。在此環境下，電動車生產企業紛紛加快產品的更新換代速度，以在市場競爭中獲得更多的主動權。隨著中望CAD的引入和應用，新日的產品設計效率與質量得到了較大幅度提升，設計圖紙等技術文件也更加規范化，產品開發速度進一步加快。

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圖/新日生產的電動車產品（效果圖）

“中望CAD軟件運行穩定、流暢，兼容性好，且具備很多專業化、智能化的繪圖工具，能夠幫助提高設計制圖效率。”新日研發部工程師這樣反饋：“新版本的中望CAD采用多核并行計算技術，打開圖紙讀取數據的速度比原來所使用的CAD軟件都要快，同時軟件很好地兼容了DWG格式，無論是以前積累的圖紙的復用，還是跨部門交流，都基本沒有任何障礙。”

此外，新日的宣發部門借助中望CAD在設計和出圖環境也實現了“提質增效”。據介紹，宣發部門使用中望cad的工具選項版功能，把使用頻率高的圖形自定義到工具選項板，設置出一整套標準設計環境，并共享給工程師使用，從而提高了標準圖形的調用效率，而且工程師輸出的圖紙也更加符合公司的要求和規范，避免了多次返工修改。

在國家提倡低碳生活的大背景下，采用智能交通工具綠色出行越來越得到認同。作為行業的領先者，新日正在積極推進產品的智能化升級。未來，新日也將繼續攜手中望軟件，借助更先進的二維、三維CAD軟件，加快新產品的開發和生產速度，持續為廣大用戶提供更多智能、舒適、安全的產品。

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